AMD公司于近日公布了自家的下一代X86构架处理器路线图以及相关技术参数。AMD现在所拥有的K10(.5)构架推土机动图，较上一代的K8构架比起来，已经取得了性的市场成功，但和intel的构架相比，仍然失色不少。AMD即将推出的代号为“推土机(Billdozer)”的X86产品，将具备两大CPU巨头从未拥有的、全新的技术。根据AMD的设计思路，“推土机”的多线程执行效率将超越英特尔的超线程技术以及物理多核心技术!也就是说，如今的酷睿和X6处理器，可以去打酱油了，AMD的新一代产品将比酷睿智能还要智能!一起来看一下这番狂言!
推土机构架的整个核心共有8组整数乘法器，而英特尔的Westmere构架仅有4组，K10构架有3组。并且，它还拥有全新的模块化设计，每个模块拥有2个4管线核心，彼此共享一个浮点调度器和两个128位乘法累加单元(FMAC)。两个核心都拥有自己的整数调度器星空体育App下载、一级数据缓存，并预取、解码单元和二级缓存。 新架构还将有全新的x86指令集支持，包括SSE4.1、SSE4.2、AVX、XOP。
在许多方面，“推土机”构架就像一台柴油发动机，拥有极低的转速(时钟频率)，更大的扭矩(指令集运算速度)。也就是说，“推土机”处理器能够以更低的功耗、默认主频，实现更高的运算效能!“柴油机”的“共享浮点调度器”设计的优点在于，这种浮点调度器共享设计能大大节省晶体管、核心面积推土机cad图、功耗，降低成本;两个FMAC单元既可以被每个核心单独使用，也可以合并组成一个256位FMAC单元，当然这需要程序代码做相应改变。为了获得最大程度的性能功耗比，推土机架构还会在共享、专用单元之间动态切换。
AMD宣称，这种共享模块化设计的多线程运算的执行效率，远在同步多线程(SMT)和芯片多处理(CMP)之上。SMT最典型的应用实例正是Intel的超线程技术。它强制两个线程进入一个核心，线程之间会争夺资源，影响效率;CMP则是一个线程对应多个专用核心，浪费资源。
但是，推土机的模块可以通过HyperTransport高速点对点总线多个累加在一起，组成更多核心的产品。正如代号“英特拉格斯”的Opteron 6200服务器CPU，拥有6-8个模块、12-16个核心，代号“巴伦西亚”的Opteron 4200系列则有3-4个模块、6-8个核心，它们会分别取代现有的8-12核心Opteron 6100系列、4-6核心的Opteron 4100系列，均采用GlobalFoundries 32nm SOI工艺制造。
编辑观点：从以上论述中，我们能够得出一个结论：AMD的“推土机”构架通过高速点对点以及“浮点调度器共享”，理论上讲能够实现比英特尔现有的超线产品，更为高效的多线程处理效率。那么，您的观点是什么呢?欢迎与我们共同探讨!